スズキ エスク?ド94

ケンメリスカイラインGT-X(GC110)
歴代モデルの中で最も販売台数の多いクルマです

トヨタ トムス 84C
1982年から始まったグループCカーによる世界耐久レース選手権（WEC）において、無敵を誇ったポルシェ956。耐久レースの王者ポルシェ956に迫る戦いぶりを見せ、1984年当時の国産最強のグループCカーと言われたのがトヨタ トムス 84Cです。アルミツインチューブモノコックに2090ccの直列4気筒ターボエンジンを搭載し、グランドエフェクトを狙ったシャーシ下面構造を採用。また、フロントにラジエター、コクピット後部両サイドにインタークーラーを2分割して配置する、ポルシェ956とは異なる独特の構成となっていました。この年3台が国内耐久レースに投入され、9月に開催されたWEC富士1000kmにも参戦。童夢チームのマシンが7位に食い込む活躍を見せたのです。さらに、翌年、84Cを進化させた85Cは国内レースにおいて、王者ポルシェ956と互角の走りを見せてサーキットをおおいに沸かせたのです。

ドイツIII号戦車N型
III号戦車N型の1/48スケール、プラスチックモデル組立てキットです。★全長112mm、火力支援用の短砲身7.5cm砲を搭載した迫力あふれる姿を実感豊かにモデル化。★増加装甲板を持たない防盾やクリーニングロッド、アンテナケースなど、先に発売されたL型との違いを余すことなく再現。★シャーシは重量感あふれるダイキャスト製。★キャタピラはパーツの一体化を進めた連結式で、重量による弛みも表現。★シュルツェンは装備の有無を選べます。★虎の部隊マークで知られる北アフリカの第501重戦車大隊などデカール2種類付き。★ベースとなったIII号戦車L型やIII号突撃砲各タイプとの作り較べも楽しみです。